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立體車庫升降機在停車的時候是不用倒車的，一般都是直行的方式。所以這種停車的方式非常適合新手停車。
不過有的人在沒有完全熟悉立體車庫升降機之前也會有擔心，生怕這種停車系統(tǒng)在進行使用的時候安全性很低。其實在使用這種系統(tǒng)的時候你會發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)的安全性是非常高的，你根本就沒有擔心的必要性。這種停車庫其本身的結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜，武威立體車庫，而且安全性很高、故障率也是非常的低，全自動立體車庫，所以在使用的時候基本上是不會出現(xiàn)什么問題的。你需要關(guān)注的事情就是熟悉了解立體車庫升降機的基本構(gòu)造，了解存取車的基本注意事項。做到這樣你在存取車的時候就沒有任何的或后顧之憂了。
而且，立體車庫哪家好，在使用立體車庫升降機的時候就算是真的遇到了故障，全自動立體車庫價格，在取車的時候上層位置的車輛依舊是可以通過手動的方式來進行取車。
處理立體車庫停車常見的毛病
費事的毛病就是松鏈報警。這種毛病緣由不難查，由于普通操作盒上都會顯現(xiàn)出毛病內(nèi)容來的，難的是查毛病點在哪。由于松鏈開關(guān)數(shù)量太多，普通每個車位是4個。很多時分廠家為了節(jié)約本錢，大家運用的松鏈開關(guān)普通都是廉價貨。所謂廉價無好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。所以誤報松鏈毛病是很多維保人員的夢魘，由于那查起來真實是太費事了，一個30車位的車庫，觸及到松鏈報警的開打開百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種毛病一旦呈現(xiàn)，維保人員首先要做的就是檢查鏈條能否松動，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消弭毛病，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)運用。然后待設(shè)備閑暇后在來從基本處理問題。處置這種毛病有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端經(jīng)過短接線來丈量毛病到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端經(jīng)過短接線來丈量毛病到底是在哪一列，終查出毛病是在哪一個開關(guān)點上。
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所謂廉價無好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。所以誤報松鏈毛病是很多維保人員的夢魘，由于那查起來真實是太費事了，一個30車位的車庫，觸及到松鏈報警的開打開百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種毛病一旦呈現(xiàn)，維保人員首先要做的就是檢查鏈條能否松動，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消弭毛病，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)運用。然后待設(shè)備閑暇后在來從基本處理問題。處置這種毛病有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端經(jīng)過短接線來丈量毛病到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端經(jīng)過短接線來丈量毛病到底是在哪一列，終查出毛病是在哪一個開關(guān)點上。
