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三門峽立體車庫|金力機械質(zhì)量可靠|三層立體車庫 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機立體車庫的建造隨著社會經(jīng)濟高速的發(fā)展來說已是很熱門的話題,那么建設(shè)立體車庫是對使用單位來說是一項不小的工程項目,所以必須考慮的周全一些。
建設(shè)立體車庫的相關(guān)因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價值等。
這些例子都說明,建設(shè)立體停車場是一座城市發(fā)展的必然趨勢,隨著經(jīng)濟發(fā)展,機動車數(shù)量增長速度快,蘭州的停車難早已出現(xiàn),尤其大型商業(yè)區(qū),一定程度會影響經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。筆者認為,立體停車庫的推進建設(shè),可.大限度利用有限土地資源,也將極大緩解幾個繁華商圈的停車壓力,提升蘭州各商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展環(huán)境。當(dāng)然,在停車場變得立體的同時,管理者與市民的觀念也該變變了,倘若不能用發(fā)展的眼光看問題,從現(xiàn)狀來看,停車位難題將越來越難以解決。立體車庫

據(jù)分析,目前國內(nèi)國際多數(shù)城市均已寸土寸金,交通壓力正逐步從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化,“停車難”已成為城市發(fā)展的一個公共性難題。據(jù)測算,到2010年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位估計需增加480萬個,平均每年需求96萬個。而目前,全國已建成的立體停車位才3萬多個。因此,立體停車將有廣闊的市場前景.



